内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
光芒 (薄明光線)
光が下に伸びるものが
「天使の梯子（はしご）」 と呼ばれるそうですよ。
「天使の梯子（はしご）」 と呼ばれるそうですよ。
餘部ツーリングオフ その２
なんと、後半をアップするのを忘れてました‥‥
餘部鉄橋ツーリングオフの続きです。
餘部鉄橋ツーリングオフの続きです。
サイドブレーキ・ノブ アルミ化
サイドブレーキ・ノブが黒いのは、１５Ｆの永遠の課題‥‥。
ということで、ノブをアルミの部品に交換してみました。
ということで、ノブをアルミの部品に交換してみました。
ブレイド
トヨタのブレイドです。試乗してきました。
エアコン吹き出し口 ルーバーのアルミ化
正式名称は「センター・ベンチレータ・グリル」だそうですが‥‥
ルーバーの部分をアルミ化してみました。
ルーバーの部分をアルミ化してみました。
カスタマイズエンブレム
今朝、通勤途中の信号待ちで前の車を見てみると‥‥
シフトアッセンブリーのブッシュ交換
ショートシフターに交換した後、
シフトを入れにくく感じるようになりました。
これはストロークが短くなったため
今のシフトノブでは軽すぎるということもあるのですが、
どうもアセンブリーのブッシュがゴムのままだったことも
原因の一つのようです。
シフトを入れにくく感じるようになりました。
これはストロークが短くなったため
今のシフトノブでは軽すぎるということもあるのですが、
どうもアセンブリーのブッシュがゴムのままだったことも
原因の一つのようです。
チップ お誕生日おめでとう！
我が家のチップが１歳の誕生日を迎えました。
無料翻訳サービス
今回、海外のウェブサイトでショートシフターを購入するにあたり、
英語をどうするかという問題がありました。
とりあえず日本語に翻訳するだけなら、
インターネット上で無料翻訳サービスを利用することができます。
しかし、機械的に日本語に置き換えているだけなので、
それをさらに意味が通じる日本語に翻訳する必要があるのですが‥‥（笑
英語をどうするかという問題がありました。
とりあえず日本語に翻訳するだけなら、
インターネット上で無料翻訳サービスを利用することができます。
しかし、機械的に日本語に置き換えているだけなので、
それをさらに意味が通じる日本語に翻訳する必要があるのですが‥‥（笑
ＴＷＭ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ からメールが来た！（驚
ショート・シフターの記事をアップした翌日、
パソコンの受信Ｂｏｘに不審なメールを発見。
私は ｈｏｔｍａｉｌ を使っているんですが、
迷惑メールフォルダーに振り分けられているし、
タイトルが英語で「Ｑｕｉｃｋ Ｑｕｅｓｔｉｏｎ！！！」
なんて書いてあるものだから、てっきりスパムメールかと‥‥。
パソコンの受信Ｂｏｘに不審なメールを発見。
私は ｈｏｔｍａｉｌ を使っているんですが、
迷惑メールフォルダーに振り分けられているし、
タイトルが英語で「Ｑｕｉｃｋ Ｑｕｅｓｔｉｏｎ！！！」
なんて書いてあるものだから、てっきりスパムメールかと‥‥。
ショート・シフターの購入方法
昨日「ショート・シフター」の記事をアップして以来、
詳しい購入方法についての問い合わせを
何件かいただいておりますので、
私が購入した方法をご紹介します。
ただし、私も英語が分かっているわけではありませんので、
これはあくまでも実践例です。
ご購入の際は自己責任でお願いします。
詳しい購入方法についての問い合わせを
何件かいただいておりますので、
私が購入した方法をご紹介します。
ただし、私も英語が分かっているわけではありませんので、
これはあくまでも実践例です。
ご購入の際は自己責任でお願いします。
ショート・シフター
シフトの位置も低くなり、ショートストローク化される
「ショート・シフター」に交換しました。
私はどちらかというと腕が長いほうなので、
左側にオフセットされている純正のシフトでも
遠くて困ることはなかったのですが、
シートをレカロに交換してドライビングポジションが下がったので、
それに合わせてシフトも短くしてみることにしました。
「ショート・シフター」に交換しました。
私はどちらかというと腕が長いほうなので、
左側にオフセットされている純正のシフトでも
遠くて困ることはなかったのですが、
シートをレカロに交換してドライビングポジションが下がったので、
それに合わせてシフトも短くしてみることにしました。
センターコンソールの外し方
センターコンソールの外し方です。
関東・関西合同新年会
コトの始まりは２００６年関西忘年会にて‥‥
西の塗り師 ｓｙｒｕｐさん の
「東京出張の時には、
関東のみなさんに迎撃してもらってるんですよ〜」
「今度また１月に行くんです」
というお話。 で、東の塗り師 かずさん からは、
「品川でｓｙｒｕｐさんと飲みますから、来てください♪」
という釣りメールまで‥‥
「じゃあ、みんなで襲撃しちゃう？」
「よ〜し、絶対行ってやる！」
みんな本気でした（笑
西の塗り師 ｓｙｒｕｐさん の
「東京出張の時には、
関東のみなさんに迎撃してもらってるんですよ〜」
「今度また１月に行くんです」
というお話。 で、東の塗り師 かずさん からは、
「品川でｓｙｒｕｐさんと飲みますから、来てください♪」
という釣りメールまで‥‥
「じゃあ、みんなで襲撃しちゃう？」
「よ〜し、絶対行ってやる！」
みんな本気でした（笑
グローブボックス間接照明
デコレーションパネルの下にイルミを埋め込み
グローブボックスの間接照明を作りました。
グローブボックスの間接照明を作りました。
センターベンチレータグリル内照明
せっかっくインストルメントセンターパネルを分解したので、
これを機会にベンチレートグリル（エアコンダクト）内照明を
見直すことにしました。
これを機会にベンチレートグリル（エアコンダクト）内照明を
見直すことにしました。
ナビゲーショントレイ
やっと取り付けました。
手動でナビディスプレイを出し入れできるナビトレイです。
手動でナビディスプレイを出し入れできるナビトレイです。
インストルメントセンターパネルの外し方
ダッシュボードの真ん中のパーツです。
マツダの初売り
オイル交換に行ってきました。
今年もまた走行距離の伸びそうな予感‥‥
今年もまた走行距離の伸びそうな予感‥‥
名阪国道 今日のキリ
まるで水墨画の世界です。
天井内張りの補修 続き
天井内張りの補修、その後ですが、
一番アールがきつくて浮き上がりがひどい所がココです。
サンバイザーの形に凹んでいる部分。
ドライヤーで熱しながら強引に生地を引き伸ばして接着しましたが、
すっかり浮き上がって中空になっています。
とりあえず切り込みを入れてきちんと接着してみたら、
こんなにすき間が開いてしまいました‥‥
逆に言うと、これだけレザーを引き伸ばさないと、
ここの部分はきちんと貼れないということです。
さて、このすき間をどうしたものか‥‥。
もう一枚同じレザーを貼るか、全く別の色のレザーを貼るか、
塗ってごまかすか‥‥アイディア募集中（笑
※追記
結局、お手軽な「染めＱ」でごまかすことにしました。
結果は画像のように、近づいて見ればアラが分かりますが、
普段はサンバイザーに隠れる部分ですので、これで十分でしょう。
一番アールがきつくて浮き上がりがひどい所がココです。
サンバイザーの形に凹んでいる部分。
ドライヤーで熱しながら強引に生地を引き伸ばして接着しましたが、
すっかり浮き上がって中空になっています。
とりあえず切り込みを入れてきちんと接着してみたら、
こんなにすき間が開いてしまいました‥‥
逆に言うと、これだけレザーを引き伸ばさないと、
ここの部分はきちんと貼れないということです。
さて、このすき間をどうしたものか‥‥。
もう一枚同じレザーを貼るか、全く別の色のレザーを貼るか、
塗ってごまかすか‥‥アイディア募集中（笑
※追記
結局、お手軽な「染めＱ」でごまかすことにしました。
結果は画像のように、近づいて見ればアラが分かりますが、
普段はサンバイザーに隠れる部分ですので、これで十分でしょう。
早速、天井内張りの補修
今年は暖かいお正月でしたね。
色々やりましたね２００６年 ＆ ２００７年の抱負
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いします。
本来なら年末にやっておくべきことですが、
昨年のＤ．Ｉ．Ｙ．を簡単に振り返ってみると‥‥
まずはコレ！
エンジェルアイ（イカリング）です。
昨年始めに装着して以来、大反響でした。
一年間でイカ仲間がいっぱい増えましたね。
本年もどうぞよろしくお願いします。
本来なら年末にやっておくべきことですが、
昨年のＤ．Ｉ．Ｙ．を簡単に振り返ってみると‥‥
まずはコレ！
エンジェルアイ（イカリング）です。
昨年始めに装着して以来、大反響でした。
一年間でイカ仲間がいっぱい増えましたね。
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