内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」(笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
JAF呼びました(笑
これで完成です sideB
防水処理
養生中
あと少し‥‥
破壊工作 その2
破壊工作
テールランプの殻割り
プロトタイプで問題点も見えたので、
いよいよ本格的に4灯化Ver.2の作製にとりかかりました。
まずはバックランプユニットのレンズ外しです。

ヘッドライトユニットとは違って、
がっちり接着されているので温めても外れません。
いよいよ本格的に4灯化Ver.2の作製にとりかかりました。
まずはバックランプユニットのレンズ外しです。

ヘッドライトユニットとは違って、
がっちり接着されているので温めても外れません。
リアライトユニットの外し方
う〜ん‥‥作り直しかな
4灯化Ver.2のプロトタイプがロールアウトしたので
車体に取り付けて試験点灯してみたわけですが‥‥

暗い‥‥暗すぎる
しかも指向性が強すぎて、少し角度を変えるとほとんど見えない。
新型のLEDを投入しないとダメみたいですね‥‥。
車体に取り付けて試験点灯してみたわけですが‥‥

暗い‥‥暗すぎる

しかも指向性が強すぎて、少し角度を変えるとほとんど見えない。
新型のLEDを投入しないとダメみたいですね‥‥。
牡丹
前回の答
穴あけ失敗
とある流用パーツです。
5mmの穴を開けようと思って失敗しました‥‥

あまりにも幅がギリギリすぎました。
試行錯誤の末、4.5mmの穴を開けておいて、
ヤスリで穴を広げていく方法で上手くいきました。
さてこのパーツは元々何だったのでしょう?
そして、これをどのように使うつもりでしょうか?
5mmの穴を開けようと思って失敗しました‥‥


あまりにも幅がギリギリすぎました。
試行錯誤の末、4.5mmの穴を開けておいて、
ヤスリで穴を広げていく方法で上手くいきました。
さてこのパーツは元々何だったのでしょう?
そして、これをどのように使うつもりでしょうか?
進捗状況
本来なら完成してから記事にするのですが、
このままだといつまでたっても公開できそうにないので、
自分にプレシャーをかけるためにも
途中経過を随時アップしていくことにしました。

『4灯化Ver.2』は、こんな感じになる予定。
酎也さんのように基板から設計する腕がないので、
得意の流用パーツで考えています。
このままだといつまでたっても公開できそうにないので、
自分にプレシャーをかけるためにも
途中経過を随時アップしていくことにしました。

『4灯化Ver.2』は、こんな感じになる予定。
酎也さんのように基板から設計する腕がないので、
得意の流用パーツで考えています。
桜満開
Cピラー内張り塗装
アクセラのピラー内張りは、どのグレードも灰色。
私の場合、シートはディーラーオプションの黒のカバー、
天井は自分で黒のレザーに張り替えたため、
ピラーのグレーが妙に浮き上がって見えます。
しかし、AピラーやBピラーと違ってCピラーは曲面が複雑なので
レザーを貼ることができません。
そこで、染めQを使って黒に塗装してみました。

私の場合、シートはディーラーオプションの黒のカバー、
天井は自分で黒のレザーに張り替えたため、
ピラーのグレーが妙に浮き上がって見えます。
しかし、AピラーやBピラーと違ってCピラーは曲面が複雑なので
レザーを貼ることができません。
そこで、染めQを使って黒に塗装してみました。

P/W AUTOスイッチ 青色LED化
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