アルミペダル

今回使用した商品はコチラ

ＲＡＺＯ『ＧＴスペックＲＰ１０４ＢＬ（ＭＴ）』

ブレーキとクラッチは、純正のゴムペダルを外しました。


取りつけ金具。


裏に両面テープをつけて、


ペダルに巻いて、締め付けます（アクセルは横向き）。

クラッチペダルはバンドを巻くスペースがほとんどありません。
なんとか取り付けましたが、２本のバンドのうち１本は
ちゃんと締め付けられていない気がします‥‥。

アクセルは、高さが欲しかったので、
純正のゴムペダルを外さずに取付金具を固定しました。


金具の上から、ペダルを取り付ければ完了です。


Ｂｅｆｏｒｅ（施工前）


Ａｆｔｅｒ（施工後）

とてもいい感じで仕上がりました。

ただ、ブレーキペダルの幅が広くなった分、
アクセルペダルとブレーキペダルの間隔が狭くなったので、
ブレーキに踏み換えるときにもアクセルを同時に
踏んでしまいそうになるのが気になります。
ま、慣れるしかないのでしょうが‥‥。

ちなみにフットレストはヤフオクで購入。
ＡＴ用だったので、ブレーキとアクセルはてんちゃんさんに進呈しました。
パターンを見ていると、どうも裏表が逆のような気がするんですけど、
これって左ハンドル用？（笑