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シフトノブ

シフトノブをロードスター(NA6/8)用の
ステンレスシフトノブ(φ45mm)に交換しました。
シフトノブ


購入先は、オープンカー用の削りだしパーツを製作している
SheonMe
Web販売を利用しました。(5,500円)
全体

重さは545gで重量感があり、球状シフトノブにしては大きめで
手の大きい私にはぴったりです。
(サイズは他にも色々ありました)。

外観も高級感があって、磨き上げられた球面に
車内がぐるりと映しだされます。

難点は夏場に日なたに停めておくと
熱くなって握れないことでしょうか‥‥。

テーマ:Axela ライフ - ジャンル:車・バイク

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コメント

お~金属感出てていい感じですね~
でもちょっと気になるというか恐れていることが。

これから夏本番を迎えるにあたって、金属系はかなり熱を持つということを聞いています。
手の平を焼けどしないように注意をww
2006/07/02(日) 19:12:36 | URL | 雪 #-[ 編集]
雪さん>
そうですね、たぶん熱くて握れないでしょう(笑
そして冬場は冷たくて、これまた握れないでしょう。
ということで、夏場は元に戻す可能性大です。
金属系は春秋限定ですね‥‥。

2006/07/02(日) 19:35:35 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
炎天下は注意!
私は金属ノブにして・・・左手に日の丸を作りました(爆)
気をつけて下さい!
2006/07/02(日) 19:53:52 | URL | ランニング #zXYuKHnQ[ 編集]
ランニングエレファントさん>
マジですか!?
気をつけます‥‥。

2006/07/02(日) 21:02:33 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
ウチは嫁の猛反対で変えました。
よっぽど熱かったみたい・・・

ATなのにねぇw
2006/07/02(日) 21:41:34 | URL | おやぢ #-[ 編集]
おやぢさん>
ATなのにダメでしたか‥‥。
よっぽど熱かったんでしょうね。

2006/07/02(日) 21:52:35 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
シフトノブにLE(以下略)


ヤクオフで‥ハケーン
2006/07/03(月) 00:30:10 | URL | 隊● #Fo1S5Whw[ 編集]
隊●さん>
実はそのヤフオクの品、持っています(爆
ただしイモネジでシフトロッドに締め付ける汎用品なので
どうしてもゆるんできてしまうのですよ‥‥i-241

2006/07/03(月) 23:11:41 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
ATでもMTでもアルミ削りだしでしたが、やっぱり熱かったです。MTなんかシフトチェンジが自然と速く完了してたような感じでした(笑)
ATだとあまり気にならないのですが、ウチだけでしょうかねぇ…

むしろインナーメッキドアハンドルのほうが静電気来てイヤだ!と言われますv-12
2006/07/04(火) 01:45:13 | URL | syrup #ssipyxQM[ 編集]
syrupさん>
ははは‥‥熱くて触れられないから、
シフトチェンジのスピードも否応なく速まりそうですね(笑
ATならそれほど気にしなくてもいいようですが‥‥。

インナーメッキドアハンドルって静電気来るんですか??

2006/07/04(火) 17:39:04 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
前車では・・・
MTで丸アルミでした。暑かったときは、一人突っ込んで小突いてました。
パチコーンv-222パチコーンv-222って。
2006/07/04(火) 23:56:59 | URL | くろぽん #T37EYdAo[ 編集]
くろぽんさん>
「あちちっ!」 とか 「あっつ~!」 とか言いながらも
触らないわけにはいかないですからねぇ‥‥。

2006/07/05(水) 11:17:45 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]

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