内装職人の日記帳 by ヤンヤン鈴鹿サーキットでパレラン　その２

鈴鹿サーキットでパレラン　その２

2006/11/19(日) 13:57:46 | オフ |

スターティンググリッドに各車整列しました。

元のサイズのまま２枚の画像をつなぎ合わせたので、
クリックすると巨大な画像が開きます（笑

　１．Ｔａｍａさん
　２．ｔａｋａｈａｓｈｉさん
　３．おすぎさん
　４．あらさん
　５．Ｒｙｏさん
　６．ぱ様
　７．かたーしさん
　８．Ｚｏｏｍ＿２３００さん
　９．かずさすさん
１０．なおきちさん
１１．ふじさんさん
１２．にしむらさん
１３．ｔａｗａｓｈｉさん
１４．ハナさん
１５．ｓｅｔｏさん
１６．飛鳥さん
１７．Ｆｉｚｚさん＆ライムさん
１８．なおやんさん
１９．ＴＯＭＯさん
２０．きよさん
２１．にｎさん
２２．ヤンヤン
２３．Ｌｕ君
２４．ｉｔｏｅさん
２５．ＫＥＩＮさん

鈴鹿サーキットのコース図です。

シグナルが青に変わって、各車一斉にスタート‥‥
というわけにはいかず、先頭から順に走り出しました。

いざ走り出すと、結構速い！
事前の説明では　「あくまでも体験走行なので、ゆっくり」
って言ってたのに、いきなり８０ｋｍ/ｈくらい出てます。

１コーナー

コーナーってブレーキングした方がいいのかなぁ、
と思っているうちに曲がっていってしまいました。

２コーナー

後でタイヤを見たら、かなり表面が傷んでいたので、
路面にしっかり食いついていたのだと思います。

Ｓ字コーナー

コース幅が広いので、どんなラインでいったらいいのか
分からなくなっちゃいますね～。

逆バンク

せっかくなので縁石に乗り上げたりしてみました。
たぶんみんなもやってみたんじゃないかなぁ～（笑

ダンロップコーナー

結構上っています。

そして、西日が眩し～い。

デグナーカーブ

1962年、旧コース時代にＧＰライダーのＥ.デグナーが転倒して、
「あのデグナーが‥‥」ということでこの名がついたそうですよ。

立体交差です。バックストレッチの下をくぐります。

ヘアピンカーブ

これもかなり上っています。
イメージとしては山を登るスカイラインのような感じです。

２００Ｒ

スプーンカーブ

西ストレート（バックストレッチ）

２周目には、なんと１４０ｋｍ/ｈ出てました！

マーシャルカーは、
１周目は「ストレート８０ｋｍ/ｈ、コーナー６０ｋｍ/ｈ」
２周目は「ストレート１００ｋｍ/ｈ、コーナー８０ｋｍ/ｈ」
を目安に引っ張ってくれたようですが、
集団後方では前を走る車との間が開いてしまったりして、
追いつこうと思うとかなりスピードが出ているときがありました。

１３０Ｒ

カシオトライアングル（シケイン）

最終コーナー

１周目は戻ってくるまでに約６分を要しました。
Ｆ１はこれを１分半で走ってしまうんですよね～。

メインストレート

２周走った後、これで終わりかな～と思っていたら
あれあれ‥‥３周目に突入です。

最初の説明ではメインストレートの通過は１回だけで、
２周目の最後にピットロードに入る予定だったのですが‥‥
どうやら、後続がついてこないのを心配したマーシャルカーが、
コースの途中で止まっている車がないかどうか確認するために
もう１周走ったらしいです。
思わぬハプニングで、もう１周おまけがついちゃいました。
　　‥‥３周目にウインカー出して止まった人はいましたけどね（笑

ピットロードからコースの外に出ます。
このとき窓を開けて走っていたのですが、見送っていた人が
「アクセラ、結構かっこいいね」
って話しているのが聞こえましたよ～。

マーシャルの方から〆の挨拶があって、体験走行終了です。
車から降りてきたときのみんなの輝いた顔が印象的でした。

この後、再度サーキットの駐車場に戻って,
幹事のおすぎさんから〆の挨拶があり解散。
松阪牛が食べたいと言っていたｉｔｏｅさん、
ちゃんと辿り着けたかなぁ～？
そしてまたしてもふじさんさんと最後まで駐車場に残って
お見送り部隊になってしまいました（笑

一部の方々とベルシティのカプリチョーザで夕食。
名阪国道が工事渋滞しているであろうということで、
かずさすさんとなおやんさんを先導して、
途中のインターまで抜け道を案内しました。
（実は工事渋滞は終わっていたのに、
　　変な道を行ってしまってすみませんでした。）

今回のオフはほんとに得難い体験をさせていただきました。
みなさんのオフレポを読んでいると感動が伝わってきます。
個人的には、おすぎさんのブログのオフレポを読んで
目頭が熱くなってしまいました。
企画していただきましたおすぎさん、ありがとうございました。