シフトアッセンブリーのブッシュ交換

そこでもう一度ＴＷＭ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ のＨＰを見てみると、
アルミニウム製ブッシュについての
熱い思い入れを書いたページが存在しました。　→　コチラ

シフトを操作するときのぐにゃぐにゃ感は、
シフトアッセンブリーをフロアパンに固定するブッシュが
ゴム製であることが問題であり、
これをアルミニウム製のブッシュに交換することで
シフトフィールがかっちりしたものになる
と書かれています。（うまく訳せなくてごめんなさい）

ということで、もういちどシフトアッセンブリーを取り外して
アルミニウム製のブッシュに交換しました。

交換の方法は、ショートシフターの記事に追加してあります。
　　→　コチラ


手前がアルミニウム製のブッシュです。

さて、交換後の感想ですが、
多少はマシになったかなというくらいの違いです。
ＲＸ−８やロードスターのような軽快さはありませんね。
やはり重いシフトノブに交換する必要がありそうです。