内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
ブレイド
トヨタのブレイドです。試乗してきました。
キーはスマートキーで、ドアハンドルを軽く握るだけで
ドアロックが開錠されるのはいいですね。
エンジンスタートもボタン一発です。
走りの方は、まあそれなりに‥‥。
２．４Ｌですから余裕がありますし、ＣＶＴは滑らかです。
リヤはダブルウィッシュボーン式サスペンションで、
このあたりがオーリスとは違うところでしょうか。
少し固めの設定で直進安定性は良いと思いました。
しかし私はＭＴしか乗りませんので‥‥（笑
７速スポーツシーケンシャルシフトマチックも確かに面白いですが、
すぐに飽きてしまいそうですしね‥‥
あと気になるのは内装です。
センターのつくりはオーリスに似てますね。
しかし、高級感はアップしているようです。
３連ＬＥＤを組み込んだ天井大型イルミネーションは、
Ｇグレードのみの設定で残念ながら見ることはできませんでしたが、
各所に貼り付けられたレザー（バックスキン？）がいいですねぇ。
メーターフード。
グローブボックス。
ドアの上部。
ちょっと真似してみたいなぁ、なんて思いました。
ドアロックが開錠されるのはいいですね。
エンジンスタートもボタン一発です。
走りの方は、まあそれなりに‥‥。
２．４Ｌですから余裕がありますし、ＣＶＴは滑らかです。
リヤはダブルウィッシュボーン式サスペンションで、
このあたりがオーリスとは違うところでしょうか。
少し固めの設定で直進安定性は良いと思いました。
しかし私はＭＴしか乗りませんので‥‥（笑
７速スポーツシーケンシャルシフトマチックも確かに面白いですが、
すぐに飽きてしまいそうですしね‥‥
あと気になるのは内装です。
センターのつくりはオーリスに似てますね。
しかし、高級感はアップしているようです。
３連ＬＥＤを組み込んだ天井大型イルミネーションは、
Ｇグレードのみの設定で残念ながら見ることはできませんでしたが、
各所に貼り付けられたレザー（バックスキン？）がいいですねぇ。
メーターフード。
グローブボックス。
ドアの上部。
ちょっと真似してみたいなぁ、なんて思いました。
コメント
2007/01/28(日) 02:18:08 | URL | 酎也 #N3o4lIaI[ 編集]
フロントマスクは、結構好みです。
しかしまあ・・・
革革してますね。
ヤンヤンさんも革革させるんですか
P.S.ヤツの対策は、小変更のみで頑張ってみよう思ってます。久しぶりにヤフオク見てみたら、欲しかったの出てました
・・・まぁ、いっか。
革革してますね。
ヤンヤンさんも革革させるんですか
P.S.ヤツの対策は、小変更のみで頑張ってみよう思ってます。久しぶりにヤフオク見てみたら、欲しかったの出てました
・・・まぁ、いっか。
2007/01/28(日) 02:19:31 | URL | くろぽん＠職場（相変わらず・・・ #T37EYdAo[ 編集]
自分も興味あります。オーリスの時は別になんとも思わなかったんですけどね、ペストカーやカードップなどで「このサイズで２．４Lエンジンは国産車初!!」とか書かれると、やっぱり気になりますよね。ちょい悪おやじとかがメインターゲットなのかな？
2007/01/28(日) 18:39:42 | URL | かべっち #-[ 編集]
この
ダッシュバードはアルカンターラっぽいですが・・・
ハッチ系も上級志向へ移行しつつありますね＾＾
ハッチ系も上級志向へ移行しつつありますね＾＾
2007/01/28(日) 20:36:45 | URL | かもめ #-[ 編集]
酎也さん＞
確かにマニュアルで使うには７速も必要ないですね。
試しにエンジンブレーキで使ってみたりしましたが、細か過ぎます。
仮面ライダー龍騎‥‥分かりませんが‥‥
内装の革はやってみたいなぁとは思いましたが、
なかなかそこまでは出来そうにありませんね。
試しにエンジンブレーキで使ってみたりしましたが、細か過ぎます。
仮面ライダー龍騎‥‥分かりませんが‥‥
内装の革はやってみたいなぁとは思いましたが、
なかなかそこまでは出来そうにありませんね。
2007/01/28(日) 20:54:30 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
くろぽんさん＞
革革も面白いと思っているんですが、
自分ではそこまで出来る自信がないですね。
もう少し研究してから挑戦します。
例のヤツ、うまくいくといいですね〜。
ヤフオクも常にチェックしていないと掘り出し物を逃しちゃいますよね。
自分ではそこまで出来る自信がないですね。
もう少し研究してから挑戦します。
例のヤツ、うまくいくといいですね〜。
ヤフオクも常にチェックしていないと掘り出し物を逃しちゃいますよね。
2007/01/28(日) 20:56:31 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
かべっちさん＞
確かにオーリスよりも興味があります。
ターゲットはおそらくゴルフでしょう。
トヨタの営業マンは「国産にはライバルはいない」
って言い切ってましたけど‥‥。
ターゲットはおそらくゴルフでしょう。
トヨタの営業マンは「国産にはライバルはいない」
って言い切ってましたけど‥‥。
2007/01/28(日) 20:59:06 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
かもめさん＞
世の中、上級志向ですよね。
アクセラももう少し内装の質感を上げてくれたらいいのになぁ。
アクセラももう少し内装の質感を上げてくれたらいいのになぁ。
2007/01/28(日) 21:00:13 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
Gグレードは良い
ただし高すぎる…ｗ
Ｇの試乗しましたよ。
優等生の足でした（笑）
アルカンターラの張り方に疑問。
つながり無さすぎじゃないです？
ダッシュボード〜メーターフードとか…
シートの革張りは良かったです♪
Ｇの試乗しましたよ。
優等生の足でした（笑）
アルカンターラの張り方に疑問。
つながり無さすぎじゃないです？
ダッシュボード〜メーターフードとか…
シートの革張りは良かったです♪
2007/01/29(月) 09:51:58 | URL | hiro #/2EemuDA[ 編集]
ｈｉｒｏさん＞
確かにＧグレードは良さげでしたね〜。
アルカンターラは部分的に貼ってあるって感じでしたね。
全体を覆うように作ってほしいところだけど、
曲面って面倒くさいのかしら？
ちょっと手抜きという感じがなきにしもあらずでしたね。
アルカンターラは部分的に貼ってあるって感じでしたね。
全体を覆うように作ってほしいところだけど、
曲面って面倒くさいのかしら？
ちょっと手抜きという感じがなきにしもあらずでしたね。
2007/01/29(月) 16:36:49 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
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と言ってもトヨタ車に乗る気はサラサラありませんが(笑)
２．４Ｌに７速ですか．．．マニュアルで使うには忙し杉ｗ
仮面ライダー龍騎みたいなテールランプもちょっとマイナスかなぁ。
内装のバックスキンは真似してみたくなりますね。
何か企んでるんですか？