カローラフィールダーにＥＴＣ取り付け

まずスカッフプレートを外します。


キックパネル（発煙筒のあるパネル）を外します。
プラスチックのネジを１ヶ所外して、パネルを手前に引き抜きます。


シーミングウェルトをＡピラーが露出するまではがします。


Ａピラー内張りは引っ張れば簡単に外れます。
アクセラと違って、ファスナーは車体側には残りません。


今回必要な電源はＡＣＣだけなので、
シガーソケット裏から分岐することにしました。

シフトパネルを外します。
コンソールとのすき間にマイナスドライバーを突っ込んで、
テコの原理で持ち上げれば簡単に外れます。


シガーの裏から電源を分岐します。
青いラインがＡＣＣ、黒いラインがアースです。
ここで一度本体につなげて
正常に動作することを確認しておきましょう。


このコードをシフトパネル裏からコンソールの中を通し、
グローブボックスの下まで引き回します。


Ａピラーとダッシュボードのすき間から針金を差し込みます。


この針金の先端に電源コードの端をテープで固定して
針金を引き上げれば、コードがＡピラーまできます。


天井裏に隠れる部分に、配線固定用のテープを
等間隔に貼り付けていきます。


天井内張りと天井のすき間にコードを押し込んでいきます。


あとは本体を両面テープで貼り付けて、
内装を元に戻せばＯＫ。