４灯化あれこれ

ともちんさん号

４灯化のパイオニアです。
おそらく、アクセラで初めて４灯化された方だと思います。
確かバックランプは移設して、バックランプユニットに
テール/ストップのダブル球を突っ込んでありました。
画像はありませんが、その後フーガのテールを移植されていました。

ＤＡＬさん号

ともちんさんの手によるもので、赤いイカリングと合わせて
６灯化仕様になっています。
ともちんさんは他にもまいさん号も手がけていましたね。


おまつさん号


ゆばﾁｬﾝさん号

いずれも内装職人が手がけました。
バックランプは移設し、バックランプのソケットをそのまま流用。
シングル配線のまま２段階の明るさで点灯させるために、
ストップ・ポジション化リレーを使用しています。
　　　詳しい製作記事は　→　コチラ

ＬＥＧＡＣＹさん号


ある意味、ＳＡの看板を背負っていますね（笑
バックランプを生かしたまま、もう一つソケットを突っ込んでいます。
どうやらポジション連動で、ブレーキ時には明るくならないようです。
点灯パターンは、ｇｉｆアニメーションでご覧下さい。

ちなみに、このユニットを製作したのはうぽんげさんです。
　　製作記事は　→　コチラ　と　コチラ

ＯＮＥさん号


折り曲げ可能なＬＥＤスネークランプを、
バックランプユニットの中に突っ込んで丸める
という斬新なアイディアです。



ｔｏｓｈｉじぃさん号


バックランプは温存。ユニットの裏側から穴を開けて
５ｍｍの砲弾型ＬＥＤを２０発円形に並べています。
確か、九州のぱ様号も同じ方式だったかと‥‥。


バックランプソケットのところだけ穴が開けられないので、
完全な円にはなっていないようです。



てらぼんさん号


基板に８ｍｍの砲弾型ＬＥＤを１２発、円形に配置し、
バックランプユニットの裏側を切り欠いて設置しています。


ただし、バックランプはリフレクター部分に移設。



なおやんさん号


基板をはめ込むのはてらぼんさんと同じ方式。
なおやんさんはバックランプも基板に配置してあります。



かずさすさん号


中古で仕入れた純正のリアコンビランプユニットを分解し、
テール/ストップランプＬＥＤを基板ごと移植しています。
ＬＥＤが外側を向いているのが分かるでしょうか。


バックランプも確かＬＥＤになっているはずですが
明るさを補うためバンパーにもバックランプを追加しています。


ｇｉｇアニメーションは「ポジション」「ストップ＋バックランプ」



ｓｙｒｕｐさん号


一番外側をアンバーのＬＥＤに交換してウインカー化。
スパイダーライトをダブルソケットで配置して、
従来のウインカーの位置をテール/ストップ化。


『輪っか状ウインカーの会』　会員Ｎｏ．１です。



酎也さん号


基板から自作の完全オリジナル。
『輪っか状ウインカーの会』　会員Ｎｏ．２です。


バックランプが殺人的な明るさです。



ヤンヤン号


流用パーツの組合せで、ウインカーをリアゲートに移植。
従来のウインカーの位置にスパイダーライトが仕込んであり、
ブレーキを踏むと６灯になります。
『輪っか状ウインカーの会』　会員Ｎｏ．３です。


みなさん、それぞれに個性があって楽しいですね。