内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
８月12日 23S純正ナビシート装着
「真夏の青山高原ミーティング」
でhiroさんに譲っていただいた
23S純正ナビシートの取り付けに挑戦です。
以前、アーシング施工の際、自分の工具で無理をして
ネジ頭を舐めてＤラーにヘルプを求めてしまったことがあったので、
今回は最初から素直にＤラーに工具を借りに行きましたｗ
まずは、シートレールを固定する４つのネジから‥‥
※プラスチックカバーの外し方 → コチラ
ぬおぉ〜！ ぬおぉ〜!! ぬおぉ〜〜!! どりゃ〜〜!!!
それでもカブは抜けません‥‥じゃなくて
固い
固すぎる
‥‥工具が曲がるかと思いました
次にシートベルトのアンカーを外します。
特殊な工具が必要なんで、これもＤラーに借りました。
これだな？ hiroさんが買いに走ったという工具は‥‥
コードがつながったままなので、このままでは外れません。
サイドのカバーを外してくぐらせました。まるで知恵の輪だな‥‥（笑
シートの底に付いているコネクターを外して、
やっとシートを取り出せました（もう汗だくです）。
23Sのシートを取り付けようとして、ここで問題発生！
「ん？ 穴が合わねぇ〜！
」なんでだろう
どうやらレールがよじれているらしい。
しかたないので、シートの底だけ外してレールを固定します。
よく考えたら、最初からこうすればラクに外せたんじゃないのか
てなかんじで、なんとか無事に装着が完了しました。
これで、前席は両方とも23S純正シートに
でhiroさんに譲っていただいた
23S純正ナビシートの取り付けに挑戦です。
以前、アーシング施工の際、自分の工具で無理をして
ネジ頭を舐めてＤラーにヘルプを求めてしまったことがあったので、
今回は最初から素直にＤラーに工具を借りに行きましたｗ
まずは、シートレールを固定する４つのネジから‥‥
※プラスチックカバーの外し方 → コチラ
ぬおぉ〜！ ぬおぉ〜!! ぬおぉ〜〜!! どりゃ〜〜!!!
それでもカブは抜けません‥‥じゃなくて
固い
固すぎる‥‥工具が曲がるかと思いました次にシートベルトのアンカーを外します。
特殊な工具が必要なんで、これもＤラーに借りました。
これだな？ hiroさんが買いに走ったという工具は‥‥
コードがつながったままなので、このままでは外れません。
サイドのカバーを外してくぐらせました。まるで知恵の輪だな‥‥（笑
シートの底に付いているコネクターを外して、
やっとシートを取り出せました（もう汗だくです）。
23Sのシートを取り付けようとして、ここで問題発生！
「ん？ 穴が合わねぇ〜！
」なんでだろうどうやらレールがよじれているらしい。
しかたないので、シートの底だけ外してレールを固定します。
よく考えたら、最初からこうすればラクに外せたんじゃないのか
てなかんじで、なんとか無事に装着が完了しました。
これで、前席は両方とも23S純正シートに
コメント
すごいな〜
シートまでいってますか？すごいっすね。
１５Ｆと２３Ｓでは違いますか？１５Ｆは何回かのったことあるけどわかりませんね。シフトノブの材質の違いくらいは当時は分かったけど・・
２０Ｃはまだのったことないっすね。こっちには２０Ｃの試乗車がないので、諦めて盆明けにロドスタの試乗でもしてきます
１５Ｆと２３Ｓでは違いますか？１５Ｆは何回かのったことあるけどわかりませんね。シフトノブの材質の違いくらいは当時は分かったけど・・
２０Ｃはまだのったことないっすね。こっちには２０Ｃの試乗車がないので、諦めて盆明けにロドスタの試乗でもしてきます
2005/08/12(金) 15:35:42 | URL | mza #ktW0Qlc2[ 編集]
mzaさん＞
以前ディーラーの営業マンに聞いたところによると、
マツダの上層部はグレードによる差別化を強く望んでいたらしい。
しかし現場はなるべく質を落としたくないと頑張って、
その結果、15Fのシートは素材は良いけど、
見た目は安っぽくなるように作られたそうです。
素材で妥協しなかったのは現場のこだわりだそうな。
だから、15Fというのは一番コストパフォーマンスに優れた
（売る側から言うと、儲からない）アクセラらしいっすよ。
ロドスタの試乗体験記待ってますね〜！
マツダの上層部はグレードによる差別化を強く望んでいたらしい。
しかし現場はなるべく質を落としたくないと頑張って、
その結果、15Fのシートは素材は良いけど、
見た目は安っぽくなるように作られたそうです。
素材で妥協しなかったのは現場のこだわりだそうな。
だから、15Fというのは一番コストパフォーマンスに優れた
（売る側から言うと、儲からない）アクセラらしいっすよ。
ロドスタの試乗体験記待ってますね〜！
初耳ですね
ってことは、開発側自体で１５Ｆシートの見た目の妥協はあったんですね。中身は妥協しないという所が立派。２３ｓもなんだかんだいっても、妥協部品は結構ありますからね。ここまで力いてる部分とコスト面だしてるって明白な車もめずらしいかも・・・価格的に走り・乗り心地に力が入ってるので好きですね。予想外は外観。のっていくうちにあきる外観が、アクセラの場合当初外観は好きでなかった為、日増しに好きになってますね♪
2005/08/12(金) 18:17:18 | URL | mza #ktW0Qlc2[ 編集]
青山に遅刻していった時に第６のゲートの所にありましたね〜。
ジャンケン大会の景品かと思ってました（爆
ジャンケン大会の景品かと思ってました（爆
さすが，内職職人ってパワーを感じました。
僕なんて，走ることしかできません・・・・
僕なんて，走ることしかできません・・・・
2005/08/12(金) 20:20:05 | URL | まこっち #mQop/nM.[ 編集]
mzaさん＞
そうなんですよ、アクセラのデザインってほんとに飽きませんよね。
私は、試乗して走りに惚れました。（試乗したのは20Sと15FのATですが）
デザインは後姿が好き！ いいケツしてます（笑
私は、試乗して走りに惚れました。（試乗したのは20Sと15FのATですが）
デザインは後姿が好き！ いいケツしてます（笑
なおきちさん＞
そうそう！ しばらく放置プレイしてあったんですよ‥‥（汗
どうやって載せようって思案してたら、
「なに悩んでるの？」ってTamaさんがすばやく収納してくれました（笑
ちなみにＳＡだけで集まって自己紹介するときには、
hiroさんがそこに座ってたんですよ〜(^0^)
どうやって載せようって思案してたら、
「なに悩んでるの？」ってTamaさんがすばやく収納してくれました（笑
ちなみにＳＡだけで集まって自己紹介するときには、
hiroさんがそこに座ってたんですよ〜(^0^)
まこっちさん＞
いやいや、私からすれば走ることの方がすごいっす。
みんなハイペースやから、ついていくのが精一杯‥‥(^^;;
みんなハイペースやから、ついていくのが精一杯‥‥(^^;;
おお〜
いやー、すごいなぁ。
２３Sのシートの乗り心地はどうですか？
そうそう、コッソリ、ブログにリンク貼りました♪
バナーは、正直「ペイント」でも作成可能です。
オイラは「フォトドロー」を使用してます。
好きな画像を編集して、200*60ピクセル程度で保存すればOKです。保存形式はｊｐｇかgifがいいでしょう。
HP作成は市販のソフトを使った方が、楽です。
２３Sのシートの乗り心地はどうですか？
そうそう、コッソリ、ブログにリンク貼りました♪
バナーは、正直「ペイント」でも作成可能です。
オイラは「フォトドロー」を使用してます。
好きな画像を編集して、200*60ピクセル程度で保存すればOKです。保存形式はｊｐｇかgifがいいでしょう。
HP作成は市販のソフトを使った方が、楽です。
てらぼんさん＞
実は、購入した時から運転席だけは23S純正のシートだったんで、
15Fと23Sのシートの乗り心地の違いというのは
自分ではよくわからないですねぇ〜（汗
同乗者の話によると、シートカバー付けた15Fのシートは
座り心地良いらしいです。
リンクありがとうございました。
こちらも貼らせていただきたいんですが、
本館がいいですか、ブログがいいですか？
15Fと23Sのシートの乗り心地の違いというのは
自分ではよくわからないですねぇ〜（汗
同乗者の話によると、シートカバー付けた15Fのシートは
座り心地良いらしいです。
リンクありがとうございました。
こちらも貼らせていただきたいんですが、
本館がいいですか、ブログがいいですか？
はじめまして
はじめまして。ちょしです。
さすが内装職人さん♪
その職人っぷりの噂はちらほら聞いております（≧∇≦）
これからも、お邪魔させてもらいますね。
さすが内装職人さん♪
その職人っぷりの噂はちらほら聞いております（≧∇≦）
これからも、お邪魔させてもらいますね。
ちょしさん＞
はじめまして〜!
ちょしさんのお名前も、あちらこちらで拝見してますよ〜(^-^)
こちらからも遊びに行かせてもらいます。
これからもよろしくお願いしま〜すm(_ _)m
ちょしさんのお名前も、あちらこちらで拝見してますよ〜(^-^)
こちらからも遊びに行かせてもらいます。
これからもよろしくお願いしま〜すm(_ _)m
すんません
取り付けお疲れ様でした。
私が買いに行った工具（きくちゃん）はそれです（笑）
レールよじれてましたか…
非常に申し訳ないですm(_ _)m
アンカー外す時に色々ありまして。
ほんとごめんなさい！
ちなみにアサカさんは１５Fですが、内装フル２３Sです（爆）
私が買いに行った工具（きくちゃん）はそれです（笑）
レールよじれてましたか…
非常に申し訳ないですm(_ _)m
アンカー外す時に色々ありまして。
ほんとごめんなさい！
ちなみにアサカさんは１５Fですが、内装フル２３Sです（爆）
hiroさん＞
いらっしゃいませ〜！
そんなに恐縮しないで下さいね。
ヤンヤン的には、前席23S仕様化ができて、非常に満足しています。
内装フル23Sって、どうやったんでしょうか？？
やっぱり後から部品を交換していったのかな？
ヤンヤン号の内装は、前席はブラック基調、
後席は15Fのままグレー仕様と、
１台の車で異なる個性を持っています（笑
そんなに恐縮しないで下さいね。
ヤンヤン的には、前席23S仕様化ができて、非常に満足しています。
内装フル23Sって、どうやったんでしょうか？？
やっぱり後から部品を交換していったのかな？
ヤンヤン号の内装は、前席はブラック基調、
後席は15Fのままグレー仕様と、
１台の車で異なる個性を持っています（笑
ぼぉ〜っと写真みてて
いい工具使ってますね〜
今、使ってる安いフルセットのはツライ部分があります
今、使ってる安いフルセットのはツライ部分があります
2005/08/14(日) 14:03:00 | URL | mza #ktW0Qlc2[ 編集]
そりゃあいい工具ですよ〜ｗ
だって、全部ディーラーで借りたんですもん(^^;
ちなみに作業したのもディーラーの駐車場だったりしますｗ
かつて、アーシングで自前の工具を使ったら、
エンジンルームの六角ネジの頭を舐めてしまって、
ディーラーでヤスリで頭を削ってもらって復活させたという
苦い経験がありますので‥‥。
ちなみに作業したのもディーラーの駐車場だったりしますｗ
かつて、アーシングで自前の工具を使ったら、
エンジンルームの六角ネジの頭を舐めてしまって、
ディーラーでヤスリで頭を削ってもらって復活させたという
苦い経験がありますので‥‥。
Ｄラーの工具はいいっすね♪
Ｄラーでプチ作業してラチェットに惚れましたね
カーショップ・ホームセンターでいいラチェット探ししてら・・ぉぃこの値段は・・・万！！！ボタンを押してサイズを交換するできるタイプ３０００円のを購入。ちなみに全く使っておりません。ボロのフルセットは先が大と小で中がなかった・・・ダイソーでこれかな？っておもって買ったけど・・。ちなみにＦＦさんの目の前でラチェット小を使用中に先（名称知らない）を破壊しました・・・サイズは１２
カーショップ・ホームセンターでいいラチェット探ししてら・・ぉぃこの値段は・・・万！！！ボタンを押してサイズを交換するできるタイプ３０００円のを購入。ちなみに全く使っておりません。ボロのフルセットは先が大と小で中がなかった・・・ダイソーでこれかな？っておもって買ったけど・・。ちなみにＦＦさんの目の前でラチェット小を使用中に先（名称知らない）を破壊しました・・・サイズは１２
2005/08/14(日) 22:55:15 | URL | mza #ktW0Qlc2[ 編集]
工具って高いっすよねぇ〜(^^;
工具って、ホームセンターなんかで見ると、
ビックリするほど高いですよね〜
私は自前はダイソーで買い、ちゃんとしたやつはDラーで借ります。
ビックリするほど高いですよね〜
私は自前はダイソーで買い、ちゃんとしたやつはDラーで借ります。
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