内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
イカ修理
２週連続でバンパー降ろしです。
バンパーを降ろした姿を横から見ると、
なんだかブルトーザーみたい‥‥（笑
バンパーを降ろした姿を横から見ると、
なんだかブルトーザーみたい‥‥（笑
とりあえずインバーターを交換してみたところ、
今度はちゃんと点灯しました。
ということでＣＣＦＬ管は新品には交換せずに
もうしばらく現役で頑張ってもらうことにします。
片側だけ交換して左右で色合いが異なっても困りますし。
ちなみに性能アップに伴って巨大化したインバーターは
Ｈｉ と Ｌｏ の間に縦置きにすれば納まります。
インナーユニットを加工する必要はありませんでした。
車体に戻しました。
さすがに２週連続でやっていれば慣れたもので、
２時間ほどで作業は完了しました。
イカ復活！
結局原因はインバーターでした。
イカリング装着の記事を書いたのが２００６年１月ですから、
ちょうど２年で寿命が尽きましたね。
現在出回っているイカリングは
インバーターの性能が良くなっているそうですから
こんなことはないと思いますが‥‥。
今度はちゃんと点灯しました。
ということでＣＣＦＬ管は新品には交換せずに
もうしばらく現役で頑張ってもらうことにします。
片側だけ交換して左右で色合いが異なっても困りますし。
ちなみに性能アップに伴って巨大化したインバーターは
Ｈｉ と Ｌｏ の間に縦置きにすれば納まります。
インナーユニットを加工する必要はありませんでした。
車体に戻しました。
さすがに２週連続でやっていれば慣れたもので、
２時間ほどで作業は完了しました。
イカ復活！
結局原因はインバーターでした。
イカリング装着の記事を書いたのが２００６年１月ですから、
ちょうど２年で寿命が尽きましたね。
現在出回っているイカリングは
インバーターの性能が良くなっているそうですから
こんなことはないと思いますが‥‥。
コメント
そうなんですよね。
コレが有るから、いざって言う時の為にインバーターの予備は持っておきたいんですよ！
いつ寿命が来るかと思えば気が気で無いですもんね。
そろそろ予備を、、、、って考えているんですが。
いつ寿命が来るかと思えば気が気で無いですもんね。
そろそろ予備を、、、、って考えているんですが。2008/01/20(日) 20:30:57 | URL | かずさす #-[ 編集]
イカリング欲しいですぅぅ〜。。
まだまだそんな作業できないんで、そこだけは業者に頼もうかなぁぁ。。。
まだまだそんな作業できないんで、そこだけは業者に頼もうかなぁぁ。。。
2008/01/20(日) 21:58:09 | URL | あっきぃ #-[ 編集]
インバーターでしたか！
原因がわかってよかったですね〜、これで点かんかったら・・・ですね＾＾；
やっぱ、イカですね！！！
原因がわかってよかったですね〜、これで点かんかったら・・・ですね＾＾；
やっぱ、イカですね！！！
2008/01/20(日) 22:33:28 | URL | てんちゃん #S1WE0q6Y[ 編集]
お久しぶりです。
2年が寿命ですかぁ…
私は来年2年目なので全部交換してしまおうかなぁ＾＾；
出来れば何度も殻割りしたくないってのが本音です。
2年が寿命ですかぁ…
私は来年2年目なので全部交換してしまおうかなぁ＾＾；
出来れば何度も殻割りしたくないってのが本音です。
2008/01/20(日) 23:54:59 | URL | veku #-[ 編集]
一番上の写真見た時｢事故った？！｣と瞬間的に判断してしまい勝手にヒヤッとしましたよｗ
正面からだと｢バンパー外してるな〜。｣って感じに見えますが、斜めからだとクラッシュした時の構図っぽいですね(;´Д`)
正面からだと｢バンパー外してるな〜。｣って感じに見えますが、斜めからだとクラッシュした時の構図っぽいですね(;´Д`)
2008/01/21(月) 01:32:23 | URL | 二次元 #-[ 編集]
殻割り大変ですよねぃ
やる気が出ねぃけど車検が・・・orz
やる気が出ねぃけど車検が・・・orz
2008/01/21(月) 01:48:45 | URL | ゆばちゃそ #Fo1S5Whw[ 編集]
かずさすさん＞
そうなんですよね。
このあたりが純正部品ではないリスクになるかと思われます。
とはいうものの、インバーターの予備をいつも持っておく
というわけにもいきませんし‥‥
このあたりが純正部品ではないリスクになるかと思われます。
とはいうものの、インバーターの予備をいつも持っておく
というわけにもいきませんし‥‥
2008/01/21(月) 11:56:06 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
あっきぃさん＞
業者に頼むのも一つの手だと思いますよ。
Ｄ．Ｉ．Ｙ．だと、いざというときに困りますからね。
Ｄ．Ｉ．Ｙ．だと、いざというときに困りますからね。
2008/01/21(月) 11:57:30 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
てんちゃんさん＞
インバーターが原因でよかったです。
これでダメなら、ＣＣＦＬ管も交換になってましたから。
ＣＣＦＬ管の寿命は長いみたいですよ。
これでダメなら、ＣＣＦＬ管も交換になってましたから。
ＣＣＦＬ管の寿命は長いみたいですよ。
2008/01/21(月) 11:58:34 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
ｖｅｋｕさん＞
なにか仕様変更の予定があるのなら
思い切って全交換するのも手だと思います。
でも、点かなくなってから考えても大丈夫だと思いますよ。
思い切って全交換するのも手だと思います。
でも、点かなくなってから考えても大丈夫だと思いますよ。
2008/01/21(月) 11:59:57 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
二次元さん＞
ほんとですね。真横からみると事故ったようにも見えます（笑
その方がネタ的には面白いと思いますけど。
バンパーも全交換できますしｗｗ
その方がネタ的には面白いと思いますけど。
バンパーも全交換できますしｗｗ
2008/01/21(月) 12:01:34 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
ゆばちゃそ＞
おっと、ゆばちゃそも車検の時期でしたか？？
やる気出なくても、やらなきゃしょうがないですよね〜。
やる気出なくても、やらなきゃしょうがないですよね〜。
2008/01/21(月) 12:02:42 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
原因判明
無事復旧!!
本当に一安心です♪
インバータは高圧の負荷がかかるから仕方ないトコロではありますよね…
(T_T)
当初、状況をブログから勝手に『ノイズかな?』などと勝手に察しておりました(^_^;)
そんな意味合いも入れて、余計な事言わないで良かったぁ…
とも、安心しておりますA(^_^;)
無事復旧!!
本当に一安心です♪
インバータは高圧の負荷がかかるから仕方ないトコロではありますよね…
(T_T)
当初、状況をブログから勝手に『ノイズかな?』などと勝手に察しておりました(^_^;)
そんな意味合いも入れて、余計な事言わないで良かったぁ…
とも、安心しておりますA(^_^;)
2008/01/21(月) 21:56:13 | URL | かず #-[ 編集]
かずさん＞
ありがとうございます。
エンジンをかけると不具合が出ていたので、
ノイズが原因であることには違いないと思います。
高電圧のかかるインバーターってやっぱり怖いですよね。
以前、ネオン管のインバーターが発火したという話を
どこかで聞いたような‥‥。
エンジンをかけると不具合が出ていたので、
ノイズが原因であることには違いないと思います。
高電圧のかかるインバーターってやっぱり怖いですよね。
以前、ネオン管のインバーターが発火したという話を
どこかで聞いたような‥‥。
2008/01/22(火) 14:41:29 | URL | ヤンヤン #EQnwGmnI[ 編集]
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