内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
４灯化 Ｖｅｒ．２ その１
そういえば 「４灯化Ｖｅｒ．２」 について
ちゃんと記事にしてなかったような気がしたので、
ここで一つにまとめておきます。
ちなみに今回の４灯化の特徴は、大きく次の２点です。
�．丱奪�ランプユニットにリング状の
ポジション−ストップランプを追加。
�▲丱奪�ランプユニットにウインカーを移設しリング状に。
全体像はこちらを参照して下さい → コチラ
ちゃんと記事にしてなかったような気がしたので、
ここで一つにまとめておきます。
ちなみに今回の４灯化の特徴は、大きく次の２点です。
�．丱奪�ランプユニットにリング状の
ポジション−ストップランプを追加。
�▲丱奪�ランプユニットにウインカーを移設しリング状に。
全体像はこちらを参照して下さい → コチラ
私の場合は、まず流用できそうなパーツを
探すところからスタートします。
今回白羽の矢を立てたのは、こちら。
こちらはシビックのユーロテールです。（社外品）
某オクで形が合いそうな品を探していて見つけました。
今回はこいつをバックランプユニットに移植し、
外付けになっていたバックランプを戻す作戦でした。
ところが、どうしても輪っか状ウインカーをやりたくなって、
途中から路線変更、中心部がウインカーに化けました（笑
まずはバックランプユニットを車体から取り外します。
詳しい取り外し方は → コチラ
次に、バックランプユニットのレンズを外します。
（「外す」と言っても、ほとんど破壊工作に等しいですが‥‥
）
詳しい殻割りの様子は → コチラ
さらに破壊工作を進め、バックランプをくり抜きます。
今回活躍した工具はこの電動ドリルです。
レンズを外したバックランプユニットに
ガンガン穴を開けていきます。
ぐるりと一周穴をあけて、その穴をつないでいきます。
バックランプごとくり抜きました。
車体に固体するための支柱が２本ありますが、
そのうちの１本はこのとき取り除かれてしまいます。
シビックのユーロテールもライト部分だけくり抜いておきます。
ここで活躍した工具はホットナイフ‥‥別名 『ヒートホーク』
はんだゴテの先端がナイフになっていて、
プラスチックパーツを溶かしながら切断できます。
目玉の摘出手術完了。
ここでいったん仮合わせして、妄想中‥‥
車体との干渉という問題点が早くも浮き彫りに（笑
探すところからスタートします。
今回白羽の矢を立てたのは、こちら。
こちらはシビックのユーロテールです。（社外品）
某オクで形が合いそうな品を探していて見つけました。
今回はこいつをバックランプユニットに移植し、
外付けになっていたバックランプを戻す作戦でした。
ところが、どうしても輪っか状ウインカーをやりたくなって、
途中から路線変更、中心部がウインカーに化けました（笑
まずはバックランプユニットを車体から取り外します。
詳しい取り外し方は → コチラ
次に、バックランプユニットのレンズを外します。
（「外す」と言っても、ほとんど破壊工作に等しいですが‥‥
）詳しい殻割りの様子は → コチラ
さらに破壊工作を進め、バックランプをくり抜きます。
今回活躍した工具はこの電動ドリルです。
レンズを外したバックランプユニットに
ガンガン穴を開けていきます。
ぐるりと一周穴をあけて、その穴をつないでいきます。
バックランプごとくり抜きました。
車体に固体するための支柱が２本ありますが、
そのうちの１本はこのとき取り除かれてしまいます。
シビックのユーロテールもライト部分だけくり抜いておきます。
ここで活躍した工具はホットナイフ‥‥別名 『ヒートホーク』
はんだゴテの先端がナイフになっていて、
プラスチックパーツを溶かしながら切断できます。
目玉の摘出手術完了。
ここでいったん仮合わせして、妄想中‥‥
車体との干渉という問題点が早くも浮き彫りに（笑
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