内装職人の日記帳 by ヤンヤン
SA No.1144 のヤンヤンです。
主に愛車アクセラに関することをつづっていきます。
ヤンヤン流DIY=「どーんと いっとけ 勇気を出して」（笑
BBSは、リンクの「内装職人の整備手帳」からどうぞ。
オンダッシュナビの取り付け方 その２
ナビの取り付け その２は
「各種電源」 と 「各種信号」 の取り出し編です。
その１でも書いたように、別売りの
「ナビゲーション電源コード」 を用いれば、
オーディオ裏のハーネスに接続するだけで
簡単に各種電源を取り出すことができるのですが、
今回は一本一本手作業で取り出しています。
まず、作業に入る前に、
バッテリーの(−)端子をターミナルから外しておきます。
外した後は、端子がターミナルに接触しないように、
乾いたタオルなどをかぶせておきます。
「各種電源」 と 「各種信号」 の取り出し編です。
その１でも書いたように、別売りの
「ナビゲーション電源コード」 を用いれば、
オーディオ裏のハーネスに接続するだけで
簡単に各種電源を取り出すことができるのですが、
今回は一本一本手作業で取り出しています。
まず、作業に入る前に、
バッテリーの(−)端子をターミナルから外しておきます。
外した後は、端子がターミナルに接触しないように、
乾いたタオルなどをかぶせておきます。
【３】各種電源の取り出し
�。臓棔幣鏤�）電源
グローブボックス奥の左側にある水色のハーネスを外します。
手前の黒いレバーを引き上げると外れます。
ハーネスをこのような向きに置いて下さい。
右から５本目（１つ空きがあるので枠は６つ目）が
Ｂ＋（常時）電源です。
配線コネクターで分岐して下さい。
�■腺達叩淵▲�セサリー）電源
同じく、グローブボックス奥の左側にある
水色のハーネスから取り出しました。
左端に縦に３つ並んでいる一番上が
ＡＣＣ（アクセサリー）電源です。
こちらも配線コネクターで分岐して下さい。
※ＡＣＣ電源については、他にも色々な取り出し方があります。
��イルミ電源
今回はグローブボックス内照明から分岐しました。
※イルミ電源についても、他にも色々な取り出し方があります。
スモールを点灯したときに通電するところであればＯＫです。
�ぅ◆璽后福檗�
ボディアースでＯＫです。
クワ型端子を使って、発煙筒のカバーを外したところにある
六角ネジに、固定しました。
【４】各種信号の取り出し
�ー崑�信号
メーター裏の２４極コネクタから取り出します。
進行方向に向かって右側のコネクタです。
上からながめて、左から５番目のコードです。
このコードが出ていない車両の場合は、
「コネクタ割り込みコード」 を差し込みます。
これも配線コネクタで分岐します。
�▲丱奪�信号
グローブボックス下のヒューズボックスにある
茶色の４６極コネクタから取り出します。
黒いレバーを下に下げると
ＰＪＢコネクタカバーのロックが解除されます。
このように置いたときの右から２番目のコードです。
同じく、配線コネクタで分岐します。
��パーキングブレーキ信号
運転中も助手席に乗る人が操作できるように、
今回はアースに落としています。
この辺は自己責任でお願いします。
【５】接続チェック
ナビ本体に配線を仮接続し、
バッテリーのマイナスターミナルを接続します。
イグニッションスイッチをＯＮにすると、ナビに電源が入ります。
メニュー画面 「情報・設定」 から 「システム情報」 を選択し、
「車両信号情報」 を確認していきます。
・ＧＰＳアンテナ‥‥常にＯＮ表示になっています。
・リバース‥‥セレクトレバー（ＭＴ車の場合はチェンジレバー）を
Ｒに入れるとＯＮ表示に変わります。
・サイドブレーキ‥‥本来サイドブレーキを引くとＯＮですが、
今回の配線では常にＯＮ表示になっています。
・スモールランプ‥‥車のライトスイッチをＯＮにすると、
ＯＮ表示に変わります。
・スピード‥‥車を走らせると、速度を表示します。
・ＡＣＣ電源‥‥１１〜１６Ｖになっています。
注意
バッテリーとの接続が絶たれると、パワーウインドウが
自動で全開全閉できなくなります。
次の操作で復旧させて下さい。
１．エンジンスイッチをＯＮの位置にします。
２．スイッチを押して窓ガラスを全開にします。
３．スイッチを引き上げて窓ガラスを全閉にし、
そのまま約２秒間引き上げ続けます。
その３に続く
�。臓棔幣鏤�）電源
グローブボックス奥の左側にある水色のハーネスを外します。
手前の黒いレバーを引き上げると外れます。
ハーネスをこのような向きに置いて下さい。
右から５本目（１つ空きがあるので枠は６つ目）が
Ｂ＋（常時）電源です。
配線コネクターで分岐して下さい。
�■腺達叩淵▲�セサリー）電源
同じく、グローブボックス奥の左側にある
水色のハーネスから取り出しました。
左端に縦に３つ並んでいる一番上が
ＡＣＣ（アクセサリー）電源です。
こちらも配線コネクターで分岐して下さい。
※ＡＣＣ電源については、他にも色々な取り出し方があります。
��イルミ電源
今回はグローブボックス内照明から分岐しました。
※イルミ電源についても、他にも色々な取り出し方があります。
スモールを点灯したときに通電するところであればＯＫです。
�ぅ◆璽后福檗�
ボディアースでＯＫです。
クワ型端子を使って、発煙筒のカバーを外したところにある
六角ネジに、固定しました。
【４】各種信号の取り出し
�ー崑�信号
メーター裏の２４極コネクタから取り出します。
進行方向に向かって右側のコネクタです。
上からながめて、左から５番目のコードです。
このコードが出ていない車両の場合は、
「コネクタ割り込みコード」 を差し込みます。
これも配線コネクタで分岐します。
�▲丱奪�信号
グローブボックス下のヒューズボックスにある
茶色の４６極コネクタから取り出します。
黒いレバーを下に下げると
ＰＪＢコネクタカバーのロックが解除されます。
このように置いたときの右から２番目のコードです。
同じく、配線コネクタで分岐します。
��パーキングブレーキ信号
運転中も助手席に乗る人が操作できるように、
今回はアースに落としています。
この辺は自己責任でお願いします。
【５】接続チェック
ナビ本体に配線を仮接続し、
バッテリーのマイナスターミナルを接続します。
イグニッションスイッチをＯＮにすると、ナビに電源が入ります。
メニュー画面 「情報・設定」 から 「システム情報」 を選択し、
「車両信号情報」 を確認していきます。
・ＧＰＳアンテナ‥‥常にＯＮ表示になっています。
・リバース‥‥セレクトレバー（ＭＴ車の場合はチェンジレバー）を
Ｒに入れるとＯＮ表示に変わります。
・サイドブレーキ‥‥本来サイドブレーキを引くとＯＮですが、
今回の配線では常にＯＮ表示になっています。
・スモールランプ‥‥車のライトスイッチをＯＮにすると、
ＯＮ表示に変わります。
・スピード‥‥車を走らせると、速度を表示します。
・ＡＣＣ電源‥‥１１〜１６Ｖになっています。
注意バッテリーとの接続が絶たれると、パワーウインドウが
自動で全開全閉できなくなります。
次の操作で復旧させて下さい。
１．エンジンスイッチをＯＮの位置にします。
２．スイッチを押して窓ガラスを全開にします。
３．スイッチを引き上げて窓ガラスを全閉にし、
そのまま約２秒間引き上げ続けます。
その３に続く
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